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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營商，通過大量培訓(xùn)、利潤分紅和福利優(yōu)勢，建立起成熟而忠誠的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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網(wǎng)傳入會千萬，蔚來高端EP俱樂部究竟是什么樣的？
對于蔚來EPclub外界有著許多的傳言，譬如入會門檻高達(dá)1000萬元，人均幫蔚來賣25臺車、“高質(zhì)量人類社交圈”等。業(yè)內(nèi)人士表示，蔚來EPclub被外界“妖魔化”得比較厲害。“社交圈是存在的，但不能完全定義為外界理解上那種財(cái)務(wù)自由人士的高質(zhì)量社交圈?！?..
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大？這是一家投資顧問公司，員工盛贊公司以誠信為本?！拔以诙嗉夜救温殻币晃唤?jīng)理說，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮、最誠實(shí)、最講道德的員工。”2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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W. L. Gore & Associates：沒有等級制度
排名：31 (去年排名：13)是什么使這家公司如此偉大？戈?duì)柼厮梗℅ore-Tex）品牌產(chǎn)品生產(chǎn)商具有獨(dú)特的企業(yè)文化，這里沒有等級制度，而且鮮有傳統(tǒng)的工作頭銜。求職者要接受5~8人的面試，公司希望招聘“對不確定性有高容忍度的人”。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：2,554網(wǎng)址：www.gore.co...
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廣州W酒店將停業(yè)整頓？客服：消息屬實(shí)
近日，有網(wǎng)友傳出消息稱，廣州W酒店停業(yè)、內(nèi)部整頓，幾百人的酒店社群也被官方解散。廣州W酒店客服熱線工作人員表示，近兩日酒店仍在正常營業(yè)中，但1月18日后的確將實(shí)行停業(yè)整頓，恢復(fù)營業(yè)時間暫不確定。于2013年開業(yè)的廣州W酒店位于珠江新城繁華地段，是中國內(nèi)地首家W酒店。...
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V變W？美國重啟過快，可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)二次探底
美國爆發(fā)新冠疫情之后，采取了隔離措施，限制出行，并要求企業(yè)停業(yè)。許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測美國經(jīng)濟(jì)將“V”字型反轉(zhuǎn)：初期大幅下跌，疫情結(jié)束后快速反彈，然后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)健康。還有人預(yù)測的是更緩慢的“U”字型趨勢。但現(xiàn)在，隨著美國總統(tǒng)唐納德·特朗普和許多共和黨人力促重啟經(jīng)濟(jì)，有些專家卻看到了其中可能蘊(yùn)含的風(fēng)險：過于草...
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2007年度美國卓越雇主之Robert W. Baird
公司Robert W. Baird排名39去年名次38總部所在地Milwaukee在美國的機(jī)構(gòu)數(shù)量74網(wǎng)址www.rwbaird.com員工數(shù)量（美國）2,093員工數(shù)量（美國以外）79少數(shù)族裔員工百分比6%女性員工百分比44%工作崗位增長率0新增崗位數(shù)量（1年內(nèi)）3應(yīng)聘人數(shù)17,344人員流動率8...
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CEO日報：V變W？美國重啟過快，可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)二次探底
【財(cái)富精選】2020年中國40位40歲以下商界精英他們利用各種方法試圖解決公共問題， 從而達(dá)到企業(yè)和社會的雙贏。財(cái)富Plus精選評論:[ 阿咋呀阿咋 | 一條會暴富的咸魚 ] 之前B站聯(lián)合各主流媒體推出視頻《后浪》，讓我看到的卻是與我格格不入的生活，高端的VR眼鏡，幾萬一套的攝影設(shè)施，奢華的出國旅...
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揭秘蔚來“高端社交圈”：入門門檻約1000萬
蔚來汽車將旗下“EP Club”稱作“NIO品牌國內(nèi)最高端的用戶俱樂部”。根據(jù)今年2月的數(shù)據(jù)，當(dāng)屆EP Club車主人均賣車25臺，入門門檻約1000萬元，這個高端社區(qū)為蔚來帶來了超過20億元的收入。根據(jù)蔚來的介紹，這個社區(qū)可以享受“EP9駕駛體驗(yàn)、FE觀賽、海外游學(xué)、大咖分享等權(quán)益”。但據(jù)記者了解...
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蔚來打出“高端牌”入場歐洲，能贏嗎？
中國的蔚來與韓國的捷尼賽思正準(zhǔn)備開拓自己從未去過的陌生市場。這兩個品牌都為進(jìn)駐歐洲豪華車市場發(fā)布了頗具野心的計(jì)劃，但它們要面對的形勢并不算好。這兩家汽車行業(yè)內(nèi)的新星公司選擇了完全不同的切入點(diǎn)。蔚來打算在較新的電動汽車市場發(fā)力，而捷尼賽思則選擇在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒。對蔚來而言，最...
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